お疲れ様です!
インフラ業界総合職で現在入社5年目のゆうゆうと申します!
「私鉄ってたくさんあるけど、それぞれどんな特徴があるの?」
「西日本鉄道と西日本旅客鉄道って何が違うの?」
って、思ってませんか?
大丈夫です!
今回の記事を読んでいただければ、「関東大手私鉄」「関西大手私鉄」以外の企業を理解することができます。
今回説明するのは以下の内容です。
- 地方大手私鉄とは?
- 西日本鉄道とは?
- 名古屋鉄道とは?
今回の記事では以下のような読者を想定しています。
- 鉄道業界を志望する就活生 ← メイン
- 鉄道業界への転職を考えてる人 ← メイン
- 鉄道業界への投資を考えてる人
それでは説明していきます。
地方大手私鉄とは?
そもそも私鉄とは?
私鉄とは簡単にいうと「JR」以外の鉄道企業を指します。
「国営事業」から「民間企業」になったJRとは異なり、
初めから「民間企業」だった鉄道会社が私鉄なんです。
JRに属する企業
JRとは以下の企業の総称です。
- JR東日本
- JR東海
- JR西日本
- JR九州
- JR四国
- JR北海道
- JR貨物
- (JR総研)
また、JRについては「JRについての記事」でも詳しく解説しています!
私鉄に属する企業
私鉄とは以下の企業の総称です。
- 東京メトロ
- 東急
- 東武鉄道
- 小田急電鉄
- 西武HD
- 京王電鉄
- 京浜急行電鉄
- 京成電鉄
- 相鉄HD
- 阪急阪神HD
- 近鉄グループHD
- 京阪HD
- 南海電気鉄道
- 名古屋鉄道
- 西日本鉄道
などです。
他の私鉄に関しては「関西大手私鉄についての記事」「関東大手私鉄についての記事」でも解説しています。
地方大手私鉄
地方大手私鉄は簡単にいうと「関東大手私鉄」「関西大手私鉄」以外を指します。
具体的な企業名は以下の2つです。
- 西日本鉄道
- 名古屋鉄道
西日本鉄道とは?
- 売上高:3461億円(2021年3月期)
- 営業利益:▲95億円
- 従業員数:18911人
九州北部に鉄道路線を持つ西日本鉄道。
実は、主力事業はバス事業なんです。
バス事業は国内の中でもトップクラスのバスの車両数を誇ります。
また、西日本鉄道は国内だけでなく国際部門でも物流に強いという特徴を持ちます。
ちなみに、「西日本鉄道」と「西日本旅客鉄道」を間違える人が多いですが、
西日本鉄道って本当はバス会社?
以下の表は西日本鉄道の2020年度連結営業概況です。
運輸業 | 営業収益割合 |
鉄道 | 23% |
バス | 58% |
その他 | 19% |
決算書を見て衝撃を受けるのは運輸業の部分ですよね。笑
「えっ?鉄道会社なのにバスの方が儲かってるじゃん」って思いませんでしたか?
以下の表は「鉄道事業」と「バス事業」の決算内容です。
2020年度収入 | 2020年度乗客数 | |
鉄道事業 | 150億円 | 8,253万人 |
バス事業 | 311億円 | 19,480万人 |
比較すると、バス事業の方が収入も利用客が倍以上ですよね。笑
これは鉄道業界の中でも珍しい特徴ですよね。
物流業は国際物流がメイン
西日本鉄道は物流業が営業収益の30%を占めています。
その中でも国際物流の割合は92%と非常に大きいです。
国際物流は海ルートで輸送されてきたものです。
しかし、近年は半導体の好調による航空貨物需要の上昇とコンテナ不足による海運輸送需要の減少から空での輸送も増えつつあり、今後の動向に注目です!
名古屋鉄道とは?
- 売上高:4816億円(2021年3月期)
- 営業利益:▲163億円
- 従業員数:29359人
愛知を軸に展開する名古屋鉄道。
実は私鉄の中で3番目に長い鉄道路線を所有しています。
※1位は近鉄グループHD、2位は東武鉄道です。
JR東海のリニアモーターカー開業に備えて名古屋駅前の再開発など未来に向けた投資を積極的に行なっています。
レジャー・サービス事業に大きなダメージ
以下の表は名古屋鉄道の決算です。
2020年度営業収益 | 2019年度営業収益 | |
合計 | 4,816億円 | 6,229億円 |
交通事業 | 1,049億円 | 1,635億円 |
運送事業 | 1,289億円 | 1,382億円 |
レジャー・サービス事業 | 200億円 | 501億円 |
決算内容を見ると、レジャー・サービス業の収益の減少っぷりがすごいですね。
以下の表はレジャー・サービス業の決算内容です。
2020年度営業収益 | 2019年度営業収益 | |
レジャー・サービス業合計 | 200億円 | 501億円 |
ホテル業 | 59億円 | 177億円 |
観光施設事業 | 108億円 | 191億円 |
旅行業 | 37億円 | 139億円 |
ホテル業と旅行業に甚大な被害が出てますね。
やっぱりコロナの影響が色濃く出てますね。
しかし、名古屋鉄道は新穂高ロープウェイの開業50周年を記念して、2階建てゴンドラのリニューアルを実施したり、ホテル業のブランド価値向上など多くの挑戦をしてきています。
まとめ
今回の記事では地方大手私鉄との説明として西日本鉄道と名古屋鉄道の業界研究を行ってきました。
就職活動の参考になれば幸いです!
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